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另一方面,心书记尽管现代和起亚凭借性能强劲的新产物创造了稳固的电动汽车市场份额,心书记但考德威尔表示:在咱们的调查中,它们并没有得到消费者同样的认可。除了上述挑战外,所之所中感电动车仍然难以吸引主流市场。

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消费者更青睐轿车、系情SUV车型有兴趣购买电车的消费者对车型也有着不同的要求。Edmunds企业认为,归国情电动车市场正在成长,但消费者对当前市场上的选择和充电基础设施挑战持保留态度,限制了短期内更显着的成长。从总沉爱但目前的电动皮卡市场过于臃肿。

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价格落差Edmunds企业调查发现,话语47%有意购买电车的消费者希望购买价格低于4万美元的电动车,22%的人对价格低于3万美元的电车更感兴趣。消费者信任品牌未批量生产电车在选择电动车品牌方面,悟深消费者想要什么?Edmunds企业的调查结果显示,悟深特斯拉仍是美国消费者最信任的电动汽车品牌,宝马位居第二,丰田和本田紧随其后。

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最后在电车续航力方面,爱国Edmunds企业发现,大部分参与调查的消费者因尚未正式使用电车,对实际续航里程可能存在认知上的差距。

汽车顾问企业Edmunds表示,心书记过去几年中,心书记供应链中断、电车电池寿命问题、消费者对电车续航力的担忧,以及充电基础设施方面的挫折,阻碍了电车市场的向前推动。同时,所之所中感中共已经连续两年人口负增长。

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